Esiklaasist sõiduki taha ulatudes katab see suurema osa katusealast, pakkudes nii esi- kui ka tagasõitjatele avarat vaadet ja rikkalikku loomulikku valgust.
Täiustatud ruumitaju: sujuv ja katkematu disain muudab salongi avaramaks, võimaldades{0}}tagaistmetel reisijatel nautida takistusteta vaadet.
Konstruktsiooni optimeerimine: üheosaline{0}}klaaskonstruktsioon minimeerib katuseõmblusi, suurendades seeläbi kere jäikust, vähendades samal ajal tuulemüra.
Temperatuurikontroll: mitmekihilise{0} kattetehnoloogia tagab tõhusa soojusisolatsiooni; reaalses-maailmas tehtud testid näitavad, et sisetemperatuur jääb 3–5 kraadi jahedamaks võrreldes traditsiooniliste katuseluukidega sõidukitega.
Ohutuskaitse: purunemise korral puruneb spetsiaalne klaas võrgutaoliseks-mustriks, vältides kildude laialivalgumist.
